Compresor de Tornillo Lubricado
- Luis Téllez, Ing. de Mantenimientos
- 21 sept 2023
- 5 Min. de lectura
Actualizado: 16 ene
El compresor de tornillo lubricado es una máquina esencial en el mundo de la ingeniería industrial ya que desempeña un papel fundamental en una amplia gama de aplicaciones.
En esta guía, exploraremos a detalle el compresor de tornillo lubricado, una variante de los compresores industriales.
¿Qué es un Compresor de Tornillo Lubricado?
Un compresor de tornillo lubricado es un dispositivo diseñado para comprimir aire mediante dos rotores que giran en sentido contrario. Estos compresores vienen en dos variedades principales: los compresores lubricados y los compresores exentos de aceite.
El compresor de tornillo lubricado emplea aceite para lubricar, sellar y refrigerar los rotores.
Al contrario, los compresores de aire exentos trabajan sin aceite, asegurando que el aire comprimido no se contamine con lubricantes, aunque aún pueden requerir aceite para los rodamientos externos.
Esta distinción es esencial en función de tus necesidades y preferencias.
Funcionamiento de un Compresor de Tornillo Lubricado
El corazón de un compresor de tornillo lubricado radica en su elemento de compresión, que emplea una rotación helicoidal de dos tornillos con roscas macho y hembra.
La precisión es clave aquí, y siempre es recomendable que técnicos cualificados con el equipo adecuado realicen inspecciones y mantenimiento.
La medición de vibraciones es una inspección común y puede revelar posibles problemas. Los tornillos, a su vez, se conectan al motor a través de una transmisión por correa, ya sea directa o indirectamente
Componentes de un Compresor de Tornillo Lubricado
Ahora que estamos familiarizados con el funcionamiento, exploremos los componentes clave de un compresor de tornillo lubricado:
1. Elemento del Compresor: Este componente crítico es responsable de la eficiencia del compresor de tornillo lubricado.
2. Tornillos/Rotores: Los rotores principales y hembra son esenciales para el proceso de compresión, ya que permiten que el aire se comprima y luego se libere.
3. Cilindros de Compresión: Estos cilindros son donde se produce la rotación de los tornillos y la compresión del aire.
4. Filtros de Aire: Reducen el daño dentro del compresor al capturar polvo y humedad, lo que es esencial para mantener el aire limpio y garantizar un rendimiento óptimo.
5. Filtros de Aceite: Ubicados en la cámara giratoria, protegen la lubricación con aceite del aire comprimido y ayudan en el enfriamiento del compresor.
6. Enfriador de Aceite: Para evitar el sobrecalentamiento, el aceite circula a través de un radiador antes de regresar a la unidad del compresor.
7. Cojinetes: Situados en los extremos de los tornillos, aseguran una rotación uniforme y firme.
8. Mangueras: Necesarias para mover aceite y aire entre componentes dispersos.
9. Válvula de Succión: Controla el flujo de aire hacia el compresor y viene en diferentes tipos según la aplicación.
10. Válvula de Escape o válvula de alivio: Completa el ciclo de compresión y es esencial para el funcionamiento seguro del compresor.
11. Motor: Los compresores de tornillo requieren motores confiables, a menudo eléctricos, para garantizar un rendimiento óptimo.
12. Sistema de Control: Permite a los operadores monitorear y ajustar el compresor para mantener su eficacia.
13. Tanques: Vienen en diferentes tamaños según la aplicación y almacenan aire comprimido.
14. Separadores de Aceite: Cruciales para evitar mezclas de petróleo y gas en compresores lubricados con aceite.
Lubricación en el Compresor de Tornillo
La lubricación es esencial en un compresor de tornillo, y los lubricantes desempeñan un papel crítico en su funcionamiento.
Estos fluidos, utilizados para tareas como transferencia de calor, eliminación de agua, limpieza de sistemas, lubricación de rodamientos y sellado de fluidos, deben adaptarse a las condiciones rigurosas de alta velocidad y temperaturas elevadas.
El Tanque Separador Aire-Aceite
El tanque separador, también conocido como cárter de aceite, es un componente clave en el sistema.
Se encarga de separar el aceite y el gas, y a menudo se ve afectado por problemas relacionados con la acumulación de agua.
Mantenerlo limpio y libre de contaminantes es esencial para un óptimo funcionamiento del compresor de tornillo lubricado.
Filtro de Aceite
Este componente se encuentra después del separador aire-aceite y ayuda a eliminar partículas del aire exterior que podrían dañar el compresor.
Reemplazar estos filtros periódicamente es fundamental para mantener el sistema lubricado adecuadamente.
Válvula Termostática
La válvula termostática regula el flujo de aceite en función de la temperatura, asegurando un rendimiento óptimo del lubricante.
Radiador
Enfriar el aceite es vital para mantener el compresor funcionando de manera eficiente. Los radiadores, ya sea refrigerados por aire o agua, desempeñan un papel clave en este proceso.
Compresores refrigerados por aire
Este tipo de compresores operan de manera similar a un radiador de automóvil.
Los compresores de tornillo lubricados refrigerados por aire transmiten el fluido a través de un tubo dentro de un bloque deflector para maximizar la transferencia de calor.
Este tipo de compresores tienen un potente ventilador que expulsa el calor de la grasa al aire exterior.
Es esencial limpiar y dar mantenimiento regular a estos refrigeradores para una transferencia de calor eficiente.
La acumulación de polvo y contaminantes en las superficies externas puede obstaculizar la transferencia de calor y aumentar la temperatura del aceite.
La acumulación de barniz o lodo en las paredes del radiador puede aislar el lubricante de las tuberías internas más frías.
Para resolverlo, se suele utilizar un limpiador a base de solvente específico si el compresor se ha ejecutado durante varias horas antes de su reemplazo.
Compresores refrigerados por agua
En lugar de utilizar enfriadores de aire y aceite, esta variante de compresores de tornillo enfriados por agua utiliza intercambiadores de calor líquidos.
El cilindro que contiene refrigerante es atravesado por una serie de tubos a través de los cuales viaja el lubricante.
El agua (refrigerante), fluye continuamente a través del intercambiador de calor como resultado de la presión que experimenta el refrigerante mientras opera en el circuito.
Los compresores de tornillo refrigerados por agua normalmente requieren más equipo auxiliar y normalmente solo se usan en entornos donde no es posible la refrigeración por aire del lubricante.
La acumulación de carbonato de calcio (incrustaciones) debido a un refrigerante tratado incorrectamente es una causa común de problemas de refrigeración por agua.
Esto podría interferir con la forma en que el refrigerante y el lubricante transfieren calor.
Válvula de Paro de Aceite
Esta válvula se encarga de conservar el aceite en el compresor después del apagado y ayuda a mantener la presión del sistema.
Unidad de Compresión
Finalmente, la unidad de compresión es donde todo cobra vida. Aquí, los rodamientos se sumergen en aceite, asegurando una lubricación adecuada y reduciendo la fricción.
Filtro separador aire/aceite
Este componente es crucial para separar el aire comprimido de impurezas y restos de lubricante.
También sirve para recuperar el aceite y drenar el agua acumulada, manteniendo así el sistema en óptimas condiciones.
Conclusión
Me gustaría concluir este artículo recalcando la importancia de los compresores de tornillo lubricados dentro la industria y sus distintas aplicaciones.
Estas aplicaciones incluyen desde procesos de construcción, sandblasteo (o sanblasteo) hasta procesos que involucran producción y proceso de materia prima alimenticia.
Los compresores de tornillo lubricados emplean muchos elementos esenciales como lo pueden ser los rotores, elemento de compresor, kit de filtros, válvulas y muchos más. Sin dejar de lado la necesidad de una lubricación periódica y óptima.
El proceso de mantenimiento de compresores de tornillo lubricados también es clave en el funcionamiento y rendimiento de los mismos. Esto incluye diferentes tipos de mantenimientos como pueden ser los de 4000 horas u 8000 horas hasta los overhaul.
Espero que este artículo te haya servido para conocer un poco más sobre los compresores de aire industrial y lo fundamentales que son en nuestro día a día de manera directa e indirecta.
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